1. 탄소강
또한 탄소강으로 불린 탄소강은 탄소 함량 ωc 2% 이하 와 철-탄소 합금입니다. 탄소 뿐 아니라 탄소강은 일반적으로 실리콘, 망간, 유황과 인을 포함합니다.
애플리케이션에 따르면, 탄소강은 3가지 범주로 분할될 수 있습니다 : 탄소 구조용 강철, 탄소공구강과 프리-컷팅 구조용 강철. 탄소 구조용 강철은 구조용 강철과 머신-메이드 구조용 강철을 구축하는 것으로 나눠질 수 있습니다. 탄소 함량에 따르면, 탄소강은 저탄소강 (ωc≤0.25%), 중탄소 강 (ωc=0.25%-0.6%)와 고탄소강 (ωc>0.6%)로 분할될 수 있습니다
인과 유황의 양에 따르면, 탄소강은 보통 탄소강 (더 높은 인과 유황), 고품질 탄소강 (더 낮은 인과 유황)과 진보적 고품질 스틸 더 (낮은 인과 유황으로) 분할될 수 있습니다 일반적으로, 탄소강 그러나 높게 견고성과 높게 강도 그러나 로우어에서 높게 탄소 함량 가소성.
2. 탄소 구조용 강철
강재의 이런 유형은 주로 역학적 성질을 보증합니다. 그러므로, 그것의 브랜드명은 그것의 역학적 성질을 반영하고 숫자가 익숙한 Q+가 큐가 항복점인 말 쿠의 중국어 알파벳 입력 방식 접두사를 보여줍니다.
수는 항복점의 가치를 보여줍니다. 예를 들면, Q275는 항복점이 275Mpa인 것을 의미합니다. 만약 문자 A, 비, Ｃ와 Ｄ 등급 뒤에 표시되면, 그것이 강철의 품질이 다른 것을 의미하고 Ｓ와 Ｐ의 양이 차례로 감소하고 강철의 품질이 차례로 증가합니다.
서한 Ｆ가 등급 뒤에 표시되면, 그것은 끓인 강철입니다, 비와 함께 표시되면, 그것이 반 진정강이고 Ｆ 또는 비와 함께 표시되지 않으면, 그것이 킬드 강입니다. 예를 들면, Q235-AF는 235MPa의 항복점으로 등급 A 끓인 철강을 의미하고 Q235-C가 235MPa의 항복점으로 등급 Ｃ가 철강을 죽였다는 것을 의미합니다.
탄소 구조용 강철은 일반적으로 히트-트리티드와, 공급된 주에서 직접적으로 사용됩니다. 보통 Q195, Q215, Q235 철강은 낮은 탄소 매스 프랙션, 좋은 용접 성능, 좋은 가소성과 어려움과 어떤 강도를 가지고 있습니다. 그것은 종종 박판, 스틸바, 용접 강관, 기타 등등으로 롤링됩니다.
다리, 건물과 다른 구조에서 그리고 보통 리벳, 스크루, 핵심과 다른 부품의 제조에서 사용됩니다. Q255와 Q275 철강의 탄소의 매스 프랙션은 조금 더 높고, 강도가 더 높고, 가소성과 어려움이 더 좋고, 그것이 용접될 수 있습니다. 그것은 보통 구조물 부품으로서 그리고 제조 연결봉, 기어와 단순한 기계의 결합에 복잡 형강, 봉 강재와 강철판으로 롤링됩니다. 부분, 핀과 다른 부분.
3. 고품질 구조용 강철
강재의 이런 유형은 양쪽 화학조성과 역학적 성질을 보증하여야 합니다. 그것의 성적은 수만 (ωс*10000)에서 평균 탄소의 매스 프랙션을 강철에서 표현하는 2자리 수입니다. 예를 들면, 45 철강은 평균 탄소가 철강에서 매스 프랙션은 0.45%인 것을 의미합니다 ; 08 강철은 평균 탄소가 강철에서 매스 프랙션은 0.08%인 것을 의미합니다.
고품질 탄소 구조용 강철은 주로 머신 부분의 제조에서 사용됩니다. 일반적으로, 열처리는 역학적 성질을 향상시키도록 요구됩니다. 탄소 매스 프랙션에 따라, 다른 사용이 있습니다.
08, 08F, 10, 10F 강재는고 가소성과 어려움을 가지고 있고, 우수한 성인상과 용접 특성을 가지고 있습니다. 그들은 보통 박판 안으로 냉간 압연 처리되고 차체와 견인차와 같은 자동차와 견인차에 악기 케이스, 추운 스탬핑 부를 만드는데 사용됩니다. 택시, 기타 등등 ;
15, 20, 및 25 철강은 피스톤 핀, 샘플, 기타 등등과 같은 작은 사이즈, 저 부하, 내마모성 표면과 로우 코아 강도 요구 사항과 탄소 처리된 부품을 만드는데 사용됩니다 ;
30, 35, 40, 45, 50 철강은 열처리 (급랭 + 고온뜨임) 뒤에 좋은 포괄적 역학적 성질을 가집니다 즉, 그들이 고강도,고 가소성과 어려움을 가지고, 40과 같은 샤프트부를 만드는데 사용됩니다, 45 철강이 종종 크랭크축의 제조, 자동차의 연결봉과 견인차, 일반적 공작 기계 스핀들, 기계 공구 기어와 작은 응력과 다른 샤프트부에서 사용됩니다 ;
55, 60, 및 65 철강은 열처리 (급랭 + 매체 온도 템퍼링) 뒤에 높은 탄성 한도를 가지고 있고, 종종 압력 조절과 속도 조절 용수, 플런저 용수철, 콜드 코일 봄, 기타 등등과 같은 미소 하중과 작은 사이즈 (12~15mm이하로 단면 치수)로 봄을 만드는데 사용됩니다.
4. 탄소공구강
탄소공구강은 근본적으로 합금 성분을 포함하지 않는 고탄소강입니다. 탄소 함량은 0.65%-1.35%의 범위입니다. 그것의 생산비는 낮고, 원료을 얻는 원천이 존재하기 쉽고, 그것이 좋은 절삭성을 가지고 있습니다. 높은 것은 저항을 입고 따라서 그것이 넓게 다양한 절삭 공구류, 주형, 측정 공구의 생산에서 사용됩니다.
그러나 이 강 종류의 적열 경도는 가난합니다, 바꾸어 말하면, 작동 온도가 250' Ｃ 보다 더 높을 때, 강철의 견고성과 마모 방지는 날카롭게 떨어지고 일하는 능력을 잃을 것입니다. 게다가 탄소공구강이 더 큰 부분으로 만들어지면, 딱딱해지는 것은 쉬운게 아니고 그것이 변형과 결함의 가능성이 높습니다.
5. 구조용 강철을 프리-컷팅
프리-컷팅 구조용 강철은 철골이 잘릴 때 칩 안으로 쉽게 부서지기 쉽고 깨지도록, 철골에 철골 브리틀을 만드는 약간의 요소를 추가한 것으로, 그것은 커팅 스피드를 올리고 공구수명을 연장하도록 유익합니다. 철골 브리틀을 만드는 요소는 주로 유황이고 납과 텔루르와 창연과 같은 요소가 구조용 강철을 프리-컷팅 보통 저합급에서 사용됩니다.
이 강철의 유황 성분은 0.08%-0.30%의 범위이고 망간계 콘탠츠가 0.60%-1.55%의 범위입니다. 강철에서의 유황과 망간은 황화 망간의 모양으로 존재합니다. 황화 망간은 매우 부서지기 쉽고, 깨지기 위해 쉬운 칩을 만드는 윤활 효과를 가지고 있고 가공 표면의 질을 향상시킵니다.
6. 합금 강
철, 탄소와 불가피한 실리콘, 망간, 인과 유황의 요소 뿐 아니라 철강은 또한 합금 원소의 특정한 양을 포함합니다. 철에서 합금 원소는 실리콘과 망간, 몰리브덴, 니켈, 크롬, 바나듐과 티타늄을 포함합니다. 니오븀, 붕소, 납, 희귀 토양, 기타 등등과 1는 개 이상의 그들, 이 강철 합금 강으로 불립니다.
여러 국가의 합금 강 시스템은 그들의 각각 리소스 조건, 생산과 사용 조건에 따라 변화합니다. 외국 도시가 과거에 니켈과 크롬 강철 시스템을 개발한 반면에, 우리나라는 실리콘과 망간, 바나듐, 티타늄, 니오븀, 붕소와 희토류족을 기반으로 합금을 개발했습니다. 철강계.
합금 강은 철강의 총샌산량의 약 10 퍼센트에 해당됩니다. 일반적으로, 그것은 직류 전기로에서 용해됩니다. 합금 강은 그것의 사용에 따라 8가지 범주로 분할될 수 있습니다. 그들은 다음과 같습니다 : 전기적 목적을 위한 합금 구조용 강철과 스프링 강철, 베어링 강철, 합금 도구 철골, 고속도공구강, 스테인레스 강, 열-저항 논-스키닝 철골과 규소강.
7. 보통 저합금강
보통 저합금강은 합금 원소의 소량을 포함하는 공통 합금 강입니다 (대부분의 경우에 총량이 3%를 초과하지 않습니다). 이 강 종류는 상대적으로 높은 강도, 상대적으로 좋은 포괄적 성능을 가지고 있고, 부식 저항성, 마모 방지, 저온저항성, 좋은 절단 성능과 용접 성능을 가지고 있습니다. 보통 저합금강 중 1t는 1.2-1.3t의 탄소강에 사용될 수 있고 사용의 그것의 서비스 수명과 범위가 훨씬 탄소강의 그것을 초과합니다. 보통 저합금강은 공통 용융제련 방법에 의해 평로와 컨버터에서 용해될 수 있고 비용이 탄소강의 그것에 근접합니다.
8. 공정구조를 위한 합금 강
용접 가능 고강도 합금 구조용 강철, 합금 강화된 철골, 경편궤도를 위한 합금 강, 지질학 오일 시추, 압력 용기를 위한 합금 강, 고망간 내마모강, 기타 등등을 위한 합금 강을 포함하여 이것은 공학적과 빌딩 구조에서 사용된 합금 강을 언급합니다. . 철골의 이런 유형은 공학과 건축학 구조물 부품으로서 사용됩니다. 합금 강에, 철강의 이런 유형의 전체 합금 성분은 상대적으로 낮지만, 그러나 그것의 생산과 사용이 상대적으로 큽니다.
9. 기계적인 구조를 위한 합금 강
철강의 이런 유형은 기계와 기기 부품의 제조에 적합한 합금 강을 언급합니다. 그것은 고품질 탄소강을 기반으로 하고 1 또는 여러 합금 원소가 강도, 어려움 그리고 철강의 경화능을 개선시키기 위해 제대로 추가됩니다. 강철의 이런 유형은 보통 열처리 뒤에 사용됩니다 (조질 처리, 표면 경화 처리와 같이).
퀀칭되고 담금질한 합금 강, 표면 경화 합금 철강 (철강, 질화 강, 표면 고주파 담금질 철강, 기타 등등을 탄소 처리하 ), 사용 합금 강 (추운 단조를 위한 철강, 냉간 압출을 위한 철강, 기타 등등)을 형성하는 추운 플라스틱을 포함하여 그것은 주로 일반적으로 사용된 합금 구조용 강철과 합금 스프링 강철의 2가지 범주를 포함합니다.
화학조성의 기초적 조성열에 따르면, 그것은 Mn 시리즈 강철, 심킨 시리즈 강철, Cr 시리즈 강철, 크모 시리즈 강철, 크니모 시리즈 강철, Ni 시리즈 강철, 비 시리즈 강철과 기타로 분할될 수 있습니다.
10. 합금 구조용 강철
합금 구조용 강철의 탄소 함량은 일반적으로 0.15%-0.50%의 더 레인지에, 탄소 구조용 강철의 그것보다 낮습니다. 탄소 뿐 아니라 그것은 또한 실리콘, 망간, 바나듐, 티타늄, 붕소와 니켈, 크롬, 몰리브덴, 기타 등등과 같은 1 또는 여러 합금 원소를 포함합니다. 합금 구조용 강철은 딱딱해지도록 쉽고 쉽게 변형되지 않거나 불법복제하고 철골의 성능을 개선하는 것은 열처리에게 편리합니다.
합금 구조용 강철은 넓게 자동차, 견인차, 선박, 증기 터빈과 대형 공작 기계를 위해 다양한 투과 부와 파스너의 생산에서 사용됩니다. 저탄소 합금 강은 일반적으로 탄소 처리되고 중탄소 합금 강이 일반적으로 꺼지고 완화시킵니다.
11. 합금 공구강
합금 공구강은 중간이고 실리콘, 크롬, 텅스텐, 몰리브덴, 바나듐, 기타 등등과 같은 다양한 합금 원소를 포함하는 고탄소강입니다. 합금 공구강은 딱딱해지기 쉽고, 변형되고 부서지도록 쉽지 않습니다. 그것은 크고 복합형 절삭 공구류, 주형과 측정 공구를 제조하는데 적합합니다. 합금 공구강의 탄소 함량은 다른 목적에 대해 다릅니다.
대부분의 합금 공구강의 탄소 함량 ωc은 0.5%-1.5% 입니다, 열간 변형 주형을 위한 강철의 탄소 함량이 낮습니다, ωc이 0.3%-0.6%의 범위입니다 ; 절삭 공구류를 위한 강철은 일반적으로 탄소의 ωc1%에 대하여 포함합니다 ;
저온 작업 주형을 위한 강철은 더 높은 탄소 함량을 갖. 예를 들면, 흑연 주형 강철의 탄소 함량 ωc은 1.5%에 도달하고 고탄소와 고크롬 저온 작업 주형 강철의 탄소 함량 ωc이 2%만큼 높습니다.
12. 고속도 스틸 공구
고속도공구강은 높은-탄소 고합금 공구강입니다. 강철에서 탄소 함량 ωc은 0.7%-1.4% 입니다. 강철은 텅스텐, 몰리브덴, 크롬과 바나듐과 같은 고경도화 카바이드를 형성할 수 있는 합금 원소를 포함합니다.
고속도공구강은 높은 적열 경도를 가지고 있습니다. 고속 절삭 조건 하에, 그러므로 좋은 절단 성능을 보증하면서, 견고성은 온도가 500-600' Ｃ 만큼높게 있을 때 심지어 감소하지 않습니다.
13. 봄
봄이 충격, 진동 또는 장기 교번 응력 하에 사용되어서 스프링 강철은고 항장력과 탄성 한도와 높은 피로 강도를 가지도록 요구됩니다. 기술의 관점에서, 스프링 강철은 탈탄소화하도록 쉽지 않은 어떤 경화능과 좋은 표면 품질, 등을 가지고 있도록 요구됩니다.
카본 스프링 스틸은 0.6%-0.9%의 더 레인지에 탄소 함량 ωc과 고품질 탄소 구조용 강철입니다 (정상적이고 더 높은 망간계 콘탠츠를 포함하여). 합금 스프링 강철은 주로 실리콘 망간 철골이고, 그들의 탄소 함량이 조금 하락하고, 성능이 실리콘 콘탠츠 ωsi (1.3%-2.8%)를 증가시킴으로써 주로 향상됩니다 ;
게다가 크롬과 텅스텐과 바나듐의 합금 스프링 강철이 있습니다. 우리의 국가의 자원에 결합됩니다, 최근 몇 년 동안 그리고 자동차와 견인차를 위한 신기술을 위한 요구에 따르면, 붕소, 니오븀, 몰리브덴과 다른 요소와 새로운 강종은 봄의 서비스 수명을 연장하는 실리콘 망간 철강을 기초로 하여 개발되었고, 봄의 성능을 개선합니다. 강품질.
14. 베어링 강철
베어링 강철은 볼, 롤러와 베어링 링을 만드는데 사용된 강철입니다. 태도는 연구 동안 압박감과 마찰 하에 있고 따라서 베어링 강철이 높은 탄성 한도와 더불어, 높고 획일적 견고성과 마모 방지를 가지고 있도록 요구됩니다. 베어링 강철의 화학조성과 비금속 개재물 콘텐츠의 보호의 균일성과 유통, 카바이드 유통과 다른 요구는 매우 엄격합니다.
베어링 강철은 또한 높은-탄소 크롬 강철로 불립니다, 탄소 함량 ωc이 1%에 대한 것이고 리드 콘탠츠 ωcr가 0.5%-1.65% 입니다. 베어링 강철은 6가지 범주로 분할됩니다 : 고탄소 크롬 베어링 강철, 크롬 프리 크롬 무함유 베어링 강철은 베어링 강철, 녹슬지 않는 베어링 강철, 매체와 고온 베어링 강철과 반자기 베어링 강철을 탄소 처리했습니다.
15. 전기적 규소강
전기 산업을 위한 규소강은 주로 전기 산업을 위한 규소강 시트를 제조하는데 사용됩니다. 실리콘 스틸 시트는 다량의 철강이 모터와 트랜스의 제조업에 사용했다는 것 입니다. 화학조성에 따르면, 규소강은 낮은 규소강과 고규소강으로 분할될 수 있습니다. 주로 철강 ωsi=1.0%-2.5%가 익숙한 저-실리콘의 실리콘 콘탠츠는 모터를 제조합니다 ; 일반적으로 강철 ωsi=3.0%-4.5%가 익숙한 고실리콘의 실리콘 콘탠츠는 트랜스를 제조합니다. 그들의 탄소 함량 ωc=0.06%-0.08%.
16. 레일강
철도는 주로 그러므로 차량에서의 압력과 충격 하중을 지닙니다. 충분한 세기와 견고성과 어떤 어려움을 요구합니다. 보통 사용된 스틸 레일은 평로와 컨버터에서 용해된 탄소 사망한 철강입니다. 이 철강은 중탄소 강과 고탄소강을 속하는 탄소 ωC=0.6%-0.8%를 포함하지만, 그러나 철강에서 망간계 콘탠츠 ωMn이 0.6%. -1.1% 범위에, 상대적으로 높습니다. 최근 몇 년 동안, 보통 저합급 스틸 레일은 넓게 고실리콘 철도, 중간 망간 철도, 구리 함유 철도와 티타늄 함유 철도와 같이, 사용되었습니다. 보통 저합급 스틸 레일은 탄소강 레일 보다 더 내마모성이고 내부식이고 그들의 서비스 수명이 매우 향상됩니다.
17. 선박용 강
선박용 강은 원양 항해용 선박과 큰 내륙 수로 선체 구조를 제조하는데 사용된 철골을 언급합니다. 선체 구조가 일반적으로 용접에 의해 제조되기 때문에, 선박용 강은 더 좋은 용접 성능을 가지고 있도록 요구됩니다. 게다가, 어떤 강도, 어려움과 어떤 저온저항성과 부식 저항성은 또한 요구됩니다. 과거에 저탄소강은 주로 선박용 강으로서 사용되었습니다. 최근에, 수많은 보통 저합금강은 12 망간 배, 16 망간 배, 15 망간 바나듐 배와 다른 강철 등급과 같이, 사용되었습니다. 이러한 강종은 고강도, 좋은 어려움, 쉬운 처리 공정과 용접과 같은 포괄적 특성과 해수 부식 저항성을 가지고, 성공적으로 10,000 톤 외양 항행의 큰 배를 제조하는데 사용될 수 있습니다.
18. 교량 강
철도 또는 고속도로 교량은 차량의 충격 하중을 지니고 다리 철강이 어떤 강도, 어려움과 좋은 내피로성을 요구하고 철강의 표면 품질이 높도록 요구됩니다. 교량 강은 종종 알칼리성 평로 킬드 강을 채택합니다. 최근에, 16 망간, 15 망간 바나듐 질소, 기타 등등과 같은 보통 저합금강은 성공적으로 사용되었습니다.
19. 보일러용 강재
보일러용 강재는 주로 자재를 언급하고 과열기, 주 증기관과 보일러 연소 공간의 전열면을 제조하곤 했습니다. 보일러용 강재에 대한 성능요건은 주로 좋은 용접 성능, 어떤 고온 강도, 알칼리성 부분의 부식 저항성과 내 산화성입니다. 일반적으로 사용된 보일러용 강재는 평로의 고로에서 용해된 저탄소 킬드 강 또는 직류 전기로에서 용해된 저탄소강을 포함하고 탄소 함량 ωc이 0.16%-0.26%의 범위입니다. 피어리틱 내열강 또는 오스테니틱 내열강은 고압관류 보일러의 제품에서 사용됩니다. 최근 몇 년 동안, 보통 저합금강은 또한 12 망간, 15 망간 바나듐, 18 망간 몰리브덴과 니오븀과 같은 보일러를 구축하는데 사용되었습니다.
20. 용접봉 동안 강철
강철의 이런 유형은 특별히 아크 용접과 가스 용접 전극 와이어의 제품을 위해 사용됩니다. 철강의 구성은 용접되는 재료에 따라 변화합니다. 필요에 따르면, 그것은 대략 3가지 범주로 분할될 수 있습니다 : 탄소강, 합금 구조용 강철과 스테인레스 강. 유황과 인은 이러한 강철의 내용 ωs과 ωp은 기껏해야 0.03%이며, 그것이 보편적 강철의 그것보다 높습니다. 이러한 강재는 역학적 성질을 요구하지 않지만, 단지 화학조성에 대하여 시험됩니다.
21. 스테인레스 강
스테인레스 강이라고 불리는 녹슬지 않는 내산강이 두 파트로 구성됩니다 : 스테인레스 강과 내산강. 간단히 말하면 대기중의 부식에 저항할 수 있는 강철은 스테인레스 강으로 불리고 (산과 같이) 화학적 매체에 의해 부식에 저항할 수 있는 강철이 내산강으로 불립니다. 일반적으로 말해서, 12%보다 더 큰 크로미움 콘탠츠와 철강은 스테인레스 강의 특성을 가집니다 ; 스테인레스 강은 열처리 뒤에 미세조직에 따라 5가지 범주로 분할될 수 있습니다 : 페라이트계스텐레스강과 마르텐사이트계 스테인레스 강과 오스테나이트계 스테인리스 강. 스테인레스 강, 오스테나이트-페리틱계 스테인리스 강과 석출 경화형 스테인레스강.
22. 내열강
높은 온도 조건 하에, 내 산화성, 충분한 고온 강도와 좋은 열저항성과 철강은 내저항강으로 불립니다. 내열강은 2개 종류의 불수강과 열 강도 철강을 포함합니다. 항산화 강철은 또한 피부 저항하는 강철로 불립니다. 열 강도 철강은 고온에 좋은 내 산화성을 가지고 있고, 높은 고온 강도를 가지는 철강을 언급합니다. 내열강은 고온에 오랫동안 사용되는 부분을 위해 주로 사용됩니다.
23. 고온 합금
초합금은 고온에 충분한 내구성 강도, 크리프 강도, 열 피로도, 고온 어려움과 충분한 화확적 안정성과 일종의 열 강도 소재를 언급하고, 높은 온도 조건밑에서 일하여 열역학 성분을 위해 사용됩니다의 1000년 'Ｃ에 대하여.
기초적 화학조성에 따르면, 그들은 니켈계 초합금, 철-니켈 기반 초합금과 코발트계 초합금으로 분할될 수 있습니다.
24. 정확성 불순물
정확성 불순물은 특별한 물성과 불순물을 언급합니다. 그것은 전기 산업, 전자 공업, 정밀 기구 제조업과 자동 제어 시스템에 없어서는 안 되는 물질입니다.
정확성 불순물은 그들의 다른 물성에 따라 7 카테고리로 분할됩니다. 말하자면 다음 연자성 합금이 영구 자기 합금과 튐성 합금, 팽창 합금, 열 바이메탈, 저항합금과 열전기 코너 불순물을 변형시켰습니다. 대부분의 정확성 불순물은 철금속류를 기반으로 하고 극소수가 비철 금속을 기반으로 합니다.